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委员建议电动车销售时同步免费上牌略

发布时间:2020-10-18 17:41:42 编辑:笔名
委员建议电动车销售时同步免费上牌 摘要:  针对市民痛恨的电动车、自行车频繁被盗难题,自1月下旬开始,江苏警方决定开展涉车犯罪专项治理,半年内,全面建立非机动车登记上牌制度,把所有的非机动车

  针对市民痛恨的电动车、自行车频繁被盗难题,自1月下旬开始,江苏警方决定开展涉车犯罪专项治理,半年内,全面建立非机动车登记上牌制度,把所有的非机动车信息采集录入“大平台”,要求在用的电动车、自行车,都要登记上牌;省内新产的自行车和电动车,不符合编码规则,一律不得销售;破案查缴的各种车辆,及时公告发还给车主……事情虽小,可关系到千家万户,不仅市民关心,政协委员们也为这项惠民之举建言献策。   委员声音

  建议有条件地方免费上牌  “对电动车、自行车上牌管理,连云港等地的做法证明是可行的,那就是在电动车销售时同步登记上牌,建议在其他地方推广实施。”对这项关系千家万户的平安惠民举措,省政协委员们这样表示。

  对电动车、自行车强制上牌,市民普遍关心两个问题,一是收费,一是手续。在连云港工作的省政协委员陆岷峰认为,上牌收费主要看各地经济状况,政府能负担的情况下,上牌的费用能免就免,毕竟只是几块钱,给非机动车上牌也不为赚钱,纯粹为了老百姓的财产安全。

  南京财经大学经济学院教授、来自九三学社的省政协委员王庚认为,给电动车、自行车登记上牌,说到底还是为了便于监管,保护老百姓的财产安全,是一项民生举措,从惠民的角度上看,应该简化上牌登记的手续,比如,既然连云港的做法可行,那完全可以借鉴,让市民在电动车卖场买车时同步上牌,不用来回跑,至于收费,能低则低,免费更好。

  “建立完整的信息库,方便购车市民、销售商、二手车市场、维修商查询,警方把该车信息入库,这样,即使电动车被偷,犯罪分子销赃时,人们只要一查,就能知道这辆车来路正不正,堵住销赃渠道。”王庚委员提醒说,当年自行车也强制上牌,可防盗、追赃效果并不明显,应从中吸取教训,加强监管。

  委员们还建议规范二手车销售,各地设立几个统一正规的二手车销售场所,让老百姓知道,只有在这几个地方买到的二手车是干净的。此外,他们提出,不妨给电动车打钢印,编码登记,这样丢失后也易于寻找,便于返还失主。

  上牌现状

  多数电动车没登记上牌  原因是车主们嫌太麻烦

  据江苏警方介绍,目前,全省有四五千万辆自行车、电动车在老百姓手中使用,其中大部分没有发牌登记。车主们为何不愿上牌呢?南京市民张女士说,主要是嫌麻烦,买电动自行车的地方不能上牌,上牌要带身份证、发票什么的,大老远地跑到车管所。不光要交8元钱的工本费,万一当天去了上不成牌,还要再跑一趟。

  从市民和网友反映看,嫌上牌麻烦的确是一个因素。南京警方有关人士还表示,现在骑电动车的多是打工者、普通职工,电动车被盗比较严重的也在城市,而城市的人口流动性大是电动车、自行车上牌率低的一个重要原因。江苏警方有关人士同时指出,目前,江苏电动自行车产量占全国的三分之一,在用的及市场销售的电动自行车中,有80%以上超过了非机动车制造标准,最高时速在30公里以上,无法核发非机动车的牌证,客观上也造成了电动车上牌少。

  成功经验

  买电动车时同步上牌登记  记者了解到,针对非机动车被盗难题,连云港、淮安、常州等地警方想出一些应对招数,取得很好成效。比如连云港,通过电动车销售时同步登记上牌、牌照分类管理,从源头上截断了电动车被盗、销赃、上路的链条,两年内缴获6000余辆电动车,成功地发还了3500余辆,未发还的大多是外地的和以前没上牌的。

  据连云港市公安局治理“三车”被盗专项行动办公室姜副主任介绍,老百姓普遍感觉电动车上牌手续麻烦,公安局与市区正规电动车销售厂家联合实施买车免费上牌的措施。老百姓在正规厂家购买电动车后,即可直接在店内凭身份证复印件和发票复印件办理牌照,也不另外收取8元手续费。同时,交警加大了对无牌无证车辆上路的查处力度,使新电动车上牌率达到90%以上。

  连云港对牌照实施了分类管理,对有发票、厂家正规齐全的新购电动车发放正规的牌照;对正在使用但来源不明、不能提供发票和厂家的旧电动车,在警方排除盗抢车辆嫌疑后发放“Y”头的警方提示卡;对无正规厂家的电瓶三轮车实施车身喷涂编号,发放车辆持有卡。

  这些电动车信息全部录入连云港警方的数据库,目前已收录90万条非机动车牌照信息,有效保证了被盗抢的电动车能顺利寻到并且返还失主,老百姓对非机动车上牌更加认可,自觉办理牌照。

  网友声音

  免费有助于此举推广  按江苏警方规定,半年内,所有在用的电动车、自行车都要上牌登记;电动车、自行车厂商要按规定编码,不然不能出售。根据登记上牌信息和编码信息,江苏警方将建加快城市化进程。要大力推进“城中村”改造;要加快配套完善中心镇基础设施。立统一的电动车、自行车信息管理平台,为破案、追赃、发还等提供便利。

  针对这个话题,本报通过微博平台进行了调查,结果很多网友支持给电动车、自行车登记上牌,同时也提出了一些担忧和建议。

  网友“24K莼”就说:“我觉得让非机动车上牌是必须的,现在的非机动车往往比机动车还猖狂,交通事故的发生大部分也是因为它们,而责任往往是机动车的。”

  网友“Ping墉”提出:具体怎么上牌?汽车车架号都可以磨改,怎么保障?汽车、摩托车等机动车都有牌吧,被盗破案率如何公布?凡事要经认证,不要又强制上牌,烦忧百姓。

  “江湖的2011”则提出:上牌后,又有多少辆车能失而复得?作用能有多大?我看,收费才是最主要的。

  “马伟jlpec”也说,如果免费或者只收少许工本费,目的就显得比较真诚了。

  警方回应

  登记上牌有助追缴返赃  从连云港、淮安、常州等地警方做法来看,电动车登记上牌,的确能有效堵住电动车被盗、销赃、上路的漏洞,为向车主发还电动车提供索引,所以,省公安厅要求各地借鉴这些做法。

  对网友们和委员们提出的建议,记者了解到,江苏警方已在实施方案中考虑。比如,江苏警方决定,建立一批正规的旧车交易市场,把二手车交易、报废机动车回收拆解、车辆维修、汽车4S店、废旧收购行业以及从业人员,全部纳入治安管理。建立全省统一的非机动车信息查询平台,把在用的电动车自行车信息,以及将要销售的电动车信息,全部录入数据库,同时要求销售单位将买车人的信息入库。

  为了确保车人对应、查获收缴的车辆及时返还,江苏警方还决定,协调有关部门,对我省生产的自行车、电动自行车产品实行目录管理,4月1日起,凡不符合国家编码规则的一律不得销售、不予上牌;对外省生产的实行报备制度,防止无编码、未备案的新车流入市场。

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